トヨタ カルディナ | DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
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VS | ||
29.8万円~192.9万円
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中古車相場 |
238万円~368万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カルディナ | DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
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182.7万円~305.6万円 | 新車時価格 | 534万円~559.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4510×1740×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1790×1550 |
1794~1998 | 排気量(cc) | --- |
132~260 | 最高出力(馬力) | 136 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
解説 |
エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
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