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カルディナとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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カルディナとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カルディナ   スバル  フォレスター
VS
25万円223万円
カルディナの相場表を見る
中古車相場 32.9万円635.5万円
フォレスターの相場表を見る
15 中古車掲載台数 2076
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 禁煙車/記録簿/タイミングベルト交換済み/TEIN車高調/フジツボマフラー/エンジンスターター/HKSブーストメーター/ナビTV/Bluetooth/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/ドアバイザー/FOG/16AW/

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 純正5速MT 4WDターボ パイオニア ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ワーク17インチアルミ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ETC 社外アルミホイール パワステ パワーウィンドウ ドライブレコーダー エアコン バックカメラ ナビ 盗難防止装置 ABS タイミングベルト交換済

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ-G 4WD /3S-GEツインカムエンジン/Tベルト交換済/CDMDオーディオ/キーレス/ETC/ルーフレール/社外15インチアルミ/リアスポ/コーナーポール

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ターボ・260ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・サンルーフ・純正LSD・純正レカロシート・純正タワーバー・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグ・USB・AUX・キーレス・HID

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    141.7万円

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    246.9万円

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    本体価格
    368.2万円

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    本体価格
    231.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD リフトアップ ルーフキャリア カスタム 車検10年2月まで

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    本体価格
    115.4万円

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    本体価格
    210.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ Bカメラ シートヒーター サイドカメラ パワーシート フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    236.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    326.7万円

関東
8
105.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
71万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---
地域別台数
関東
609
251.1万円
関西
289
261.6万円
東海
296
260.1万円
北海道
231
226.9万円
九州
164
240万円
東北
210
213.8万円
北陸・甲信越
200
214.8万円
中国
52
225.1万円
四国
25
175万円

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カルディナとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カルディナ   スバル  フォレスター
182.7万円305.6万円 新車時価格 385万円464.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4510×1740×1445 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1794~1998 排気量(cc) 1795~2498
132~260 最高出力(馬力) 160~177
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
解説

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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