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V40とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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V40とカルディナの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  カルディナ
VS
14.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
317 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 黒本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T4 SE /セーフティパッケージ ナビ フルセグTV Bluetooth バックソナー オートキセノンライト ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    42.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ BT/TV/USB/CD/DVD 白革 前席パワーシート 前席シートヒーター D席メモリ機能 LEDライト ETC ACC BLIS 純正17インチホイール

    本体価格
    105.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ HDDナビ Bカメラ 本革シート ウッドパネル ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 2019年モデル アマゾンブルー 最終仕様モデル

    本体価格
    259万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車! ブラックハーフレザーシート! アダプティブクルーズコントロール! インテリセーフ パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートメモリー機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 白半革シート ACC BLIS LKA Bカメラ  シートヒーター(D/N) LEDヘッドライト オートライト 純正ナビ 純正17インチAW パドルシフト シートメモリ USB ETC プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    150.4万円

  • ボルボ V40 T4 /ユーザー様下取り直売/禁煙車/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/リアソナー/ETC/本革パワーシート/Wシートヒーター/オートHID/フォグ/スマートキー2本/純正17インチAW/サイドエアバック/

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    128万円

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    160.8万円

関東
143
95.2万円
関西
55
93万円
東海
44
92.8万円
北海道
3
48.9万円
九州
31
113.7万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
14
112.3万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
68.8万円
九州
0
---
東北
4
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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V40とカルディナのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  カルディナ
269万円499万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1497~1983 排気量(cc) 1794~1998
122~245 最高出力(馬力) 132~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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