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V60とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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V60とカルディナの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  カルディナ
VS
18万円799万円
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中古車相場 49.9万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
562 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    742万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 純正ナビ シートヒータ BLIS TV パワーシート 革ーシート リモコン 修復歴なし バッククリアランスソナー サイドカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 アンバーレザー Googleナビ Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 パワーテールゲート 純正18AW ETC

    本体価格
    583万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 本革シート アダプティブクルーズコントロール パイロットアシスト 360°カメラ マッサージ機能付きシート シートベンチレーション 純正9インチナビ

    本体価格
    386.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車/認定中古車/ブロンドナッパレザー/Googleナビ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/カープレイ/Bluetooth/オートライト/レインセンサー/ETC

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型 黒革 1オーナー 毎年ディーラー整備 記録簿8枚 インテリセーフ フルセグTV バックカメラ 前後パークセンサー HDDナビ ヒーター付きメモリーパワーシート ETC2.0 スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    152万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ディーゼルターボ

    本体価格
    119万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
252
360.6万円
関西
107
321.5万円
東海
91
371.1万円
北海道
20
403.4万円
九州
30
391.8万円
東北
15
193.9万円
北陸・甲信越
24
450.4万円
中国
14
417.7万円
四国
9
338.1万円
地域別台数
関東
10
84万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
6
82万円
九州
0
---
東北
3
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とカルディナのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  カルディナ
499万円999万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1968 排気量(cc) 1794~1998
197~333 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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