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V60クロスカントリーとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  カルディナ
VS
81.8万円765万円
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中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
121 中古車掲載台数 23
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド シルバードーンメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    465万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD チルトアップ機構付電動パノラマガラスサンルーフ 運転席/助手席8ウェイパワーシート ハーマンカードプレミアムサウンドシステム フルアクティブハイビーム パーフォレーテッドファインナッパレザー

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 新車登録5年保証継承整備+メンテナンスサービスパスポート付 B&Wプレミアムサウンド Google

    本体価格
    475万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 純正ナビ 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンS ブラックレザーシート オートトランク

    本体価格
    245万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ ETC ドラレコ 純正アルミ バックカメラ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    609.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 リアエアコン パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 1オーナー ナッパレザー マッサージ機能付きシート AppleCarPlay Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ハーマンカードン ナビTV Bカメラ パーキングアシスト 電動シート ハンドル&シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート ACC LED ETC AppleCarPlay USB Bluetooth HUD

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    25万円

関東
40
371.8万円
関西
28
456.7万円
東海
30
439.4万円
北海道
4
472.9万円
九州
5
375.4万円
東北
4
206.4万円
北陸・甲信越
5
383.1万円
中国
3
551.3万円
四国
2
267.1万円
地域別台数
関東
11
96.2万円
関西
0
---
東海
2
79万円
北海道
6
80.5万円
九州
0
---
東北
3
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとカルディナのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  カルディナ
549万円804万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1968 排気量(cc) 1794~1998
250~254 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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