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カローラとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
59万円330万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
547 中古車掲載台数 37
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ AC電源 ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S BSM トヨタセーフティS 純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ ホワイト内装 BSM HUD ナノイ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DA ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ&Bカメラ・SDナビ

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL キーレス・メモリーナビ・フルセグ/0227白

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正新品フルセグナビ付LEDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.5万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL マニュアルエアコン 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL スマートアシスト 8インチナビ TV BC

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オートマチックハイビーム キーレス

    本体価格
    208.7万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

関東
193
188.7万円
関西
50
190.1万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.8万円
九州
80
203.2万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
195.7万円
地域別台数
関東
26
221万円
関西
1
210万円
東海
2
238.4万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
2
259.5万円
中国
1
152.8万円
四国
0
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カローラとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
190.1万円333.8万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~140 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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