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カローラとダートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ダッジ  ダート
VS
42.7万円326万円
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中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
429 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 禁煙車 ケンウッド製ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 クリアランスソナー LEDヘッドライト レーンアシスト ETC トラクションコントロール

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ ワンオーナー ETC スマートキー ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 衝突回避/被害軽減 ICS CD TV DVD LED スマートキー ETC バックモニター 記録簿 車線逸脱防止 横滑防止装置

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV ブラインドスポットモニター ハイビーム オートライト

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ブリッツ4本出しマフラー/TRDフルエアロ/セーフティセンス/シートヒーター/ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    258万円

  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

関東
142
199.5万円
関西
51
195.8万円
東海
46
199.6万円
北海道
11
188.2万円
九州
56
211.1万円
東北
31
199.7万円
北陸・甲信越
28
199.9万円
中国
41
194.5万円
四国
23
208.8万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとダートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダッジ  ダート
190.1万円344.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 1400~2400
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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