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カローラとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
393 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックモニター LEDヘッドライト TSS フルセグ ワンオーナー オートエアコン ドライブレコーダー スマートキー ETC キーレス オートクルーズコントロール イモビ テレビ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオTV TSS スマートキー クルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/点検記録簿

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 2オーナー 車検令和9年1月 ローダウン パンダカラー 走行6.9万キロ 社外フロントリップ リアスポイラー エンジンルーム内熱処理対策 修復歴無

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・8インチDA・BSM・ドラレコ前方・16AW・ETC2.0・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・バックモニター・ロングラン保証付

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    188.6万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル エンジンOH済み フルオリジナル original paint 1966 mustang マスタング

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

    本体価格
    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT コンバーチブル ホットロッド2024y出品車/フォードレーシングエンジンOH済/ブラック全塗装/幌新品貼替済/電動オープン/Aコードマリンレザーレストア済/オリジナルクレガーホイール/ETC/アドバンスオート2層ラジエータ変更

    本体価格
    1049.9万円

関東
110
188.4万円
関西
51
190.3万円
東海
38
197.3万円
北海道
25
189.7万円
九州
62
185.1万円
東北
41
180万円
北陸・甲信越
26
178.7万円
中国
30
190.5万円
四国
10
183.9万円
地域別台数
関東
9
425.8万円
関西
5
136.3万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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トヨタ  カローラ   フォード  マスタングコンバーチブル
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 2300~5000
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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