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フィットハイブリッドとカローラを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  カローラ
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円330万円
カローラの相場表を見る
545 中古車掲載台数 543
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正フルセグSDナビ HID

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Bカメラ TV ナビ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー スカイルーフ ワンセグTV

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 1年保証1オーナナビETC地デジDレコRカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC スマートキー

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS パドルシフト

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 7インチDA ナビ有 ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッド G-X プラス 純正ナビ・

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ・ETC・LED・ナビ機能・クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ナビ・Bカメラ・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ワンオーナー/純正ナビ/クルコン/ETC2.0

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

関東
180
44.1万円
関西
60
48.4万円
東海
52
45.9万円
北海道
20
67.3万円
九州
87
53.9万円
東北
55
44.2万円
北陸・甲信越
43
49.6万円
中国
31
46.5万円
四国
17
78.9万円
地域別台数
関東
190
188.3万円
関西
52
191.5万円
東海
74
196万円
北海道
24
182.5万円
九州
80
203.5万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
42
190.5万円
四国
22
195.7万円

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フィットハイブリッドとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  カローラ
159万円210万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1339~1496 排気量(cc) 1196~1797
88~114 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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