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カローラとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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カローラとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  AZ-オフロード
VS
39.9万円309.7万円
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中古車相場 21.8万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
461 中古車掲載台数 89
  • トヨタ カローラ 1.5 XEサルーン リミテッド 走行8000キロ AE91 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 2年間距離無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DA バックモニター ETC スペアタイヤ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ナビ TSS BSM バックC LEDライト ETC2.0 BT

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S セーフティセンス PKSB クリアランスソナー

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    230.5万円

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    44.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外Fバンパー 社外マフラー

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    84.8万円

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    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC

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    36万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD スタッドレスアルミ付一年走無保証付

    本体価格
    73万円

関東
156
191.9万円
関西
59
194.5万円
東海
63
195.5万円
北海道
23
190万円
九州
67
201.5万円
東北
25
217.7万円
北陸・甲信越
20
208.1万円
中国
32
187.6万円
四国
16
197.6万円
地域別台数
関東
12
53.5万円
関西
6
45.5万円
東海
13
43.5万円
北海道
18
72.4万円
九州
11
62.4万円
東北
14
68.8万円
北陸・甲信越
10
62.8万円
中国
3
39.3万円
四国
2
47.7万円

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カローラとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  AZ-オフロード
190.1万円333.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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