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カローラとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   日産  シーマ
VS
54万円319.2万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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393 中古車掲載台数 169
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 車検整備付き 5MT 柿本改マフラー 記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 先進ライト クルーズコントロール オートエアコン ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD BSM ETC ディスプレイオーディオ 寒冷地

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MTターボ 純正DA Bカメラ 半革 BSM セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ/DTV/BT/Bカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト 16インチアルミ プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ カローラ デラックス コラムシフト マニュアル 

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    133万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 走行25000kmガレージ保管車 完動車 禁煙

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    44.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV サンルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 本革シート純正ナビバックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    49万円

関東
110
188.4万円
関西
51
190.3万円
東海
38
197.1万円
北海道
25
189.7万円
九州
62
185.1万円
東北
41
180万円
北陸・甲信越
26
178.7万円
中国
30
190.5万円
四国
10
183.9万円
地域別台数
関東
55
148.4万円
関西
23
135.1万円
東海
15
136.4万円
北海道
10
126.2万円
九州
8
129.9万円
東北
7
125.3万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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カローラとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  シーマ
190.1万円336.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1196~1797 排気量(cc) 2987~4494
98~140 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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