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カローラとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   日産  グロリアワゴン
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 135万円351万円
グロリアワゴンの相場表を見る
545 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X TSS・PKSB・SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD スマートキー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB AC100V電源 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 衝突被害軽減・ETC・バックモニター・LED

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    195.8万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド エンジンVG30公認 Bluetooth Tベル交換済

    本体価格
    応談

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムAT ルーフレール

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムシフト ローダウン

    本体価格
    246.1万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ホワイト木目 ETC Dパワーシート

    本体価格
    220万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ブラックスチールホイール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 丸目4灯オールドフェイス

    本体価格
    159.8万円

関東
188
187.3万円
関西
55
181.9万円
東海
70
194.7万円
北海道
23
187.1万円
九州
84
204.6万円
東北
37
190.4万円
北陸・甲信越
28
201.6万円
中国
40
186.2万円
四国
20
198.7万円
地域別台数
関東
10
199.3万円
関西
2
176万円
東海
4
240.7万円
北海道
0
---
九州
3
151.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
351万円
四国
0
---

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カローラとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  グロリアワゴン
190.1万円333.8万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2825
98~140 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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