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カローラとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   日産  ADエキスパート
VS
38万円322万円
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中古車相場 19.8万円78万円
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443 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラ 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LED BSM ステアリングヒーター ETC2.0 シートヒーター ドラレコ バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ ワンオーナー ETC スマートキー ETC

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ サポカー 車線逸脱警報 先進ライト スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・10.5インチDA/フルセグTV・ドラレコ前後方・ETC2.0・バックモニター・1500W電源・17AW・ステアリングヒーター・前席シートヒーター・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X セーフティセンス クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ D.Pオーディオナビキット

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 本州仕入/夏冬タイヤ付/9型ナビ/Bカメラ/TV/ハンドルヒーター/シートヒーター/ドラレコ前後/スペアキー/ETC/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/Bluetooth/CD+DVD再生/障害物センサー/セーフティセンス/ミラーヒータ

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー・スマートキー・ETC・バックモニター・純正アルミ・T-Cナビ・フルセグ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正DA・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    176万円

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    49万円

関東
125
204.6万円
関西
63
194.8万円
東海
49
192.4万円
北海道
12
174.7万円
九州
62
209.2万円
東北
36
199.1万円
北陸・甲信越
30
195.6万円
中国
42
195.7万円
四国
24
208.3万円
地域別台数
関東
4
50.4万円
関西
5
32.4万円
東海
3
43.5万円
北海道
3
57万円
九州
3
52.3万円
東北
2
43.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
59万円

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トヨタ  カローラ   日産  ADエキスパート
190.1万円344.6万円 新車時価格 139.7万円197万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1797
98~140 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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