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カムリハイブリッドとカローラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カローラ
VS
49.8万円200万円
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中古車相場 38万円322万円
カローラの相場表を見る
127 中古車掲載台数 430
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ Bモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 後期・ベージュレザー・純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ・ビルトインETC・純正17AW・HIDヘッド・クルーズコントロール・パワーシート・ドアバイザー・ドアミラーウィンカー・本革ステア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV ETC  スマートキー キーレス  認定中古車

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 ETC クルーズコントロール HIDヘットライト スマートキー 純正アルミ パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC・バックカメラ・プッシュスタート・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スマートキー 純正SDナビ フルセグ DVD 運転席パワーシート 17インチ純正アルミ 横滑り防止装置 オートエアコン ETC ドラレコ バックカメラ HID クルコン 中古17インチスタッドレス付

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート スマートキー 電動シート ナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車\純正ナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ETC車載器\パワーシート\純正アルミ\

    本体価格
    94万円

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    本体価格
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    136.4万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラ SE ディーゼル 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT ノーマル仕様 4A-G 20バルブ 4連スロットル 6速マニュアル サイドエアロ リアスポイラー 純正アルミ

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ETC2.0 レーダークルーズ バックモニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックモニター ドラレコ クルーズコントロール 先進ライト 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー 横滑り防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    201.3万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    179.3万円

関東
40
120.3万円
関西
20
129.3万円
東海
20
106.9万円
北海道
3
84万円
九州
21
111.9万円
東北
4
107万円
北陸・甲信越
3
108.7万円
中国
13
106.3万円
四国
3
97万円
地域別台数
関東
119
202.7万円
関西
62
194.4万円
東海
43
190.5万円
北海道
11
172.2万円
九州
64
210.3万円
東北
37
200.3万円
北陸・甲信越
32
197.2万円
中国
40
198.4万円
四国
22
206.9万円

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カムリハイブリッドとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カローラ
304万円402.8万円 新車時価格 190.1万円344.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2493 排気量(cc) 1196~1797
160 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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