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XVとカローラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  カローラ
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
796 中古車掲載台数 415
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ CD DVD BT Bカメラ ETCアイスト

    本体価格
    131.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC・TV・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ルーフレール・スバル純正ドライブレコーダー・8インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ サイドカメラ カーゴステップパネル ドライブレコーダー クルーズコントロール DOPダイヤトーンナビ フルセグ BluetoothAudio DVD再生 ETC SRH SRVD RAB

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV マッドスターラジアルM/T レーダークルーズコントロール パドルシフト SRH ステアリングリモコン AVH X-MODE ドライブレコーダー パワーシート

    本体価格
    150.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減装置 カーナビ Bluetooth接続 ETC バックカメラ 純正アルミ ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    194.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチフルセグナビ ハーフレザー Pシート BSM Bモニ レーダークルコン LEDヘッド フォグ Aライト Pスタ スマートキー BT スタッドレスT ETC ステリモ Pガラス マット バイザー パドルシフト

    本体価格
    173.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 走行104927キロ 純正メモリーナビゲーション バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 衝突被害軽減B クルーズコントロール

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/禁煙 ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    188万円

関東
192
172.9万円
関西
73
179.6万円
東海
102
172.4万円
北海道
76
178.9万円
九州
82
180.3万円
東北
115
176.5万円
北陸・甲信越
121
180.7万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
107
184.9万円
関西
48
188.5万円
東海
46
193.8万円
北海道
25
176.1万円
九州
85
184.8万円
東北
37
176.2万円
北陸・甲信越
30
188.7万円
中国
27
190.6万円
四国
10
211.2万円

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XVとカローラのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  カローラ
213.8万円295.9万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1599~1995 排気量(cc) 1196~1797
115~154 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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