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クラウンロイヤルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  カローラ
VS
20万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
780 中古車掲載台数 561
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション メーカーナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ クルコン 純正17AW

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ゼロクラウン後期モデル

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション プレミアムエディション

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 新品タイヤ/ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンスドPKG クリアランスソナー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ/ナビTV/キーレスキー

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車ハイブリッド保証

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    206.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 走行17000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 黒ヘッド

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチDAナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA バックカメラ ETC

    本体価格
    217.8万円

関東
223
116.8万円
関西
117
121.8万円
東海
109
123.9万円
北海道
75
104.8万円
九州
88
114.6万円
東北
59
116.4万円
北陸・甲信越
46
89.8万円
中国
30
104.8万円
四国
33
115.2万円
地域別台数
関東
194
197.6万円
関西
61
187.4万円
東海
80
185.9万円
北海道
29
170.8万円
九州
84
198.5万円
東北
39
201.2万円
北陸・甲信越
16
198.7万円
中国
38
194万円
四国
20
209.4万円

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クラウンロイヤルとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  カローラ
353万円598.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2493~2499 排気量(cc) 1196~1797
178~203 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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