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カローラとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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カローラとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
38万円322万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
443 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ デラックス 3K型1200ccOHVエンジン 排ガス規制前最終型 4速マニュアル 走行79000km 日本電装クーラー付き フェンダーミラー 純正メッキホイールキャップ 車検受渡し

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 当社下取り車 メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー前後ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT カローラ1.6GT 純正6MT AE111  LARGUS車高調 5zigenマフラー エキマニ TRUSTオイルクーラー RECRO2脚 TRD軽量フライホイール CUSCO1.5wayLSD

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S /前歴レンタカー/純正メモリーナビ(TV機能無し)/バックモニター/スマートキー/ETC/

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ETC 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth接続    トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト オートライト ワンオーナー 点検記録簿付 プッシュスタート

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハンドル・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

関東
125
204.6万円
関西
63
194.8万円
東海
49
192.4万円
北海道
12
174.7万円
九州
62
209.2万円
東北
36
199.1万円
北陸・甲信越
30
195.6万円
中国
42
195.7万円
四国
24
208.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  スプリンターマリノ
190.1万円344.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1587
98~140 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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