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カローラとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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カローラとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 180万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
433 中古車掲載台数 355
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ/バックカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 走行104927キロ 純正メモリーナビゲーション バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 衝突被害軽減B クルーズコントロール

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/クルコン

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラ アクティブスポーツ特別仕様車 純正10型 

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ LED クルコン TSS ICS スマアシ 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ ドラレコ 柿本改マフラー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ LED ドラレコ スマートキー メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/純正ナビ/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/スマートキー/ETC/Bluetooth接続/Miracast/電動パーキング/オートエアコン

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
    387.6万円

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    本体価格
    775万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
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    199万円

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    180万円

関東
113
186.6万円
関西
50
189.6万円
東海
48
191.1万円
北海道
23
174.6万円
九州
91
181.3万円
東北
36
178.6万円
北陸・甲信越
28
185.3万円
中国
31
197万円
四国
13
200.6万円
地域別台数
関東
74
578.2万円
関西
26
618.9万円
東海
43
617.1万円
北海道
40
417.7万円
九州
75
501.8万円
東北
36
497万円
北陸・甲信越
21
501.3万円
中国
32
502万円
四国
8
582.1万円

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カローラとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ランドクルーザー70
190.1万円336.6万円 新車時価格 360万円480万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1196~1797 排気量(cc) 2446~4163
98~140 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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