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カローラセレスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   AMG  Sクラス
VS
145万円169.8万円
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中古車相場 140万円682.4万円
Sクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラス S63 ロング ディーラー車 右ハンドル グレーエクスクルーシブレザー 後席モニター パノラマSR Burmesterサウンドシステム 360度カメラ 前後シートヒーター・ベンチレーター 記録簿7枚 整備明細13枚

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    284万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 後期仕様 ショーファーパッケージ 後期純正AMG20インチAW AMGダイナミックパッケージ ローダウン メッキパーツキャンディ塗装 パノラミックスライディングルーフ アルカンターラルーフライナー ベンチレータ

    本体価格
    682.4万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行3万キロ・ナイトビュー・SR・レーダー車検受:・タイヤ新品

    本体価格
    310万円

  • AMG Sクラス AMG S55L V8KOMPRESSOR 正規D車500PS(カタログ値)ロングボディー カロッツェリアディスプレイオーディオ ATバルブボディー スーチャーベルト ABCポンプ アキュームレータ

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ 本革シート V8コンプレッサー 正規ディーラー車 社外ナビ バックカメラ スーパーチャージャー ブレンボキャリパー

    本体価格
    280万円

  • AMG Sクラス S55L 社外ナビ地デジ

    本体価格
    154万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 右ハンドル 黒革 サンルーフ修理42万明細有 ヘッドカバーガスケット交換済 ATFオイルパンガスケット交換 ABCハイドロリックオイル交換済 タイヤ(ミシュランパイロットスポーツ)新品

    本体価格
    205万円

  • AMG Sクラス S55L 左ハンドル/サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    140万円

関東
0
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関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
370万円
関西
4
496.2万円
東海
6
341.1万円
北海道
1
280万円
九州
1
154万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラセレス   AMG  Sクラス
129万円198.2万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1498~1587 排気量(cc) 5461~5980
100~165 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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