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A4とカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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A4とカローラIIの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  カローラII
VS
20万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
245 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4 2.0 TFSI ブラックレザーシートガラスコーティング済

    本体価格
    79万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/デモカー/コンフォートPKG

    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 正規ディーラー車・禁煙車・マトリクスLEDヘッドライト・ レザーシート

    本体価格
    179.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD AA4 AC ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー キーレス TV 禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインプラス

    本体価格
    110万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI /ナビ フルセグTV バックカメラ 黒本革シート パワーシート シートヒーター Bluetoothオーディオ オートキセノンライト スマートキー 前後ソナー

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 18AW マトリクスLEDライト サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート コーナーセンサー

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ シートヒーター パーシャルレザー

    本体価格
    397万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ・コンフォートパッケージ・S line plus パッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル KW社製ST車高調・RSルック19AW

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 47000km 車検2年渡し フルノーマル車 EL51

    本体価格
    35万円

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    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

関東
80
255万円
関西
34
268.8万円
東海
40
309.8万円
北海道
19
203.9万円
九州
23
206.2万円
東北
12
237.7万円
北陸・甲信越
22
238.2万円
中国
12
157.9万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A4の中古車を探す

カローラIIの中古車を探す

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A4とカローラIIのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  カローラII
447万円764万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1394~1984 排気量(cc) 1331~1496
150~265 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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