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ステップワゴンとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラII
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
5038 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 社外メモリーナビゲーション フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    315.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ/ナビ連動前後ドラレコ/ETC2.0/バックモニター/TV/Bluetooth/わくわくゲート/両側パワースライド/シートヒーター/ホンダセンシング/純正フロアマット・バイザー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビBカメラ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン ギャザズ9インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位カメラ Pセンサー 両側電動スライドドア Sヒーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 ターボ ハーフレザーシート

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー車 純正10インチナビ フルセ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    376.8万円

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    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

関東
1971
227.9万円
関西
777
232.1万円
東海
637
283.6万円
北海道
166
139.5万円
九州
498
228.1万円
東北
361
200.3万円
北陸・甲信越
290
235.7万円
中国
202
251.4万円
四国
136
250.3万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとカローラIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラII
299.9万円440.7万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~1496
145~150 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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