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エスカレードとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとカローラワゴンの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  カローラワゴン
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 8
  • キャデラック エスカレード ESV プラチナムヘッド 社外4本出しマフラー

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 自社1オーナー デモカー AKGサウンド ブラウンレザーシート サンルーフ 電動サイドステップ 電動リアゲート 電動サードシート 純正付属ヘッドフォン  純正フロアマット リアモニター

    本体価格
    1520万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オーナー 黒レザー AKG 3D 36スピーカー 純正22AW 後席モニター マッサージ温冷シート 電動ステップ ヘッドフォン2個 ナイトビジョン アンビエントライト 車高調整機能 冷凍機能付きクーラーBOX

    本体価格
    1278万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 走行証明書付き・1ナンバー登録・オフロードホイール・テスラナビ・カーセンサー・YouTube

    本体価格
    168.9万円

  • キャデラック エスカレード ESV ロングボディ サンルーフ 黒本革シート アルパイン11インチディスプレイオーディオ 純正22インチホイール ツインフリップダウンモニター ステアリングヒーター エアシート&シートヒータ付きパワーシート

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード 5.74WD 2インチリフトアップ KMC20インチアルミ&A/TAタイヤ 2インチワイド・ラバーオーバーフェンダー 前後ワイドスペーサー ウッドコンビステアリング ヒッチメンバー HDDナビ 1ナンバー貨物登録車

    本体価格
    91.8万円

  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 黒革 サンルーフ ETC

    本体価格
    698万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト バンパー

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

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    89.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    128万円

関東
81
711.5万円
関西
37
842.9万円
東海
50
448.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
409.9万円
中国
12
926.5万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  カローラワゴン
1490万円1995万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
6156 排気量(cc) 1456~2184
416 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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