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ミラトコットとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとカローラワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  カローラワゴン
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
665 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ ドラレコ Bluetooth LEDヘッドライト コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ キーフリー 1年保証 走行距離35609キロ 軽雹害

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTV CD/DVD Bカメラ Bluetooth ETC 1年保証

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LED前ライト キーレス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 オートハイビーム サイド&カーテンエアバッグ セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 4WD CD キーレス LED

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー・LEDライト・8エアバック・シートヒーター・CD・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 2年保証付き スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートハイビーム ETC コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 全方位モニター ETC 社外メモリナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV スマートキー コーナーセンサー アイドリングストップ 寒冷地仕様 盗難防止装置 オートLED

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 12ヶ月走行無制限保証 純正ナビ ドラレコ プッシュスタート シートヒーター スマートアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    135万円

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    153万円

関東
119
88.5万円
関西
75
87.8万円
東海
100
85.5万円
北海道
45
104.6万円
九州
98
86.9万円
東北
55
96.2万円
北陸・甲信越
70
93.4万円
中国
74
91.7万円
四国
29
86万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  カローラワゴン
107.5万円145.2万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
52 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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