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ステップワゴンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラワゴン
VS
9.8万円888.8万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
5371 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライド ナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション HDDナビ フルセグ バックカメラ キーレス アイドリングストップ ミュージックサーバー ETC フルフラット オートエアコン クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 ホンダセンシング 純正11.4インチメ

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ホンダセンシング レーダークルーズコントロール パドルシフト 純正ナビ マルチビューカメラシステム ハーフレザーシート シートヒーター 両側電動スライドドア パワーバックドア ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    425.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正11.6型フリップダウンモニター 純正9型ナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 パーキングアシスト 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    278.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 当社デモカー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 4WD フロントガラス熱線 横滑り防止装置 両側電動スライドドア バックカメラ 純正メモリーナビ ETC アイドリングストップ パドルシフト HID フォグランプ スマートキー 電動格納ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 

    本体価格
    150万円

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    89.9万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

関東
2111
225.7万円
関西
827
228.2万円
東海
680
283.2万円
北海道
201
146.9万円
九州
520
229.8万円
東北
396
199.3万円
北陸・甲信越
295
235.5万円
中国
215
253.2万円
四国
126
244.4万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラワゴン
299.9万円440.7万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 1456~2184
145~150 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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