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ギブリとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  カローラワゴン
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
219 中古車掲載台数 7
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG ドライバーアシスタントPKG フルプレミアムレザー タイヤ4本新品交換済 360ビュー ハーマンカードンサウンドシステム ドラレコ EBM可変バルブ 黒革赤ステッチレザー

    本体価格
    594.4万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 自車ユーザー法人下取 20インチアルミ 赤革シート 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 前席シートヒーター ドラレコ パワーシート パドルシフト スマートキー ディスチャージヘッド

    本体価格
    199万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP131/ロッソレザー/21inAW/ガラスSR/ACC

    本体価格
    748万円

  • マセラティ ギブリ S ワンオーナー車・ディーラー車・左ハンドル・サンルーフ・赤レザーパワーシートヒーター付き・後席シートヒーター・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・リヤガラスフィルム貼り・Bluteooth・USB・DVD・CD

    本体価格
    319.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    409.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ユーザー買取車 サンルーフ カーボンインテリア レザーシート 360°カメラ パワーシート HarmanKardon カーボンステアリング パワーバックドア ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ グリジオマラテア・赤レザー・20インチ・サンルーフ・ピアノブラックトリム・フロントシートベンチレーション

    本体価格
    635万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    750万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・赤本革シート・パワーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・フルセグTV・パドルシフト・自動防眩ミラー・ウッドパネル・クルーズコントロール・前後ソナーセンサー

    本体価格
    189.8万円

  • マセラティ ギブリ S MANSORYカーボンエアロ ノビテック22インチAW  KW車高調 可変バルブ中間ストレートマフラー 赤革 カーボンパネル サンルーフ シートヒーター パワーシート Bカメラ

    本体価格
    338万円

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    77万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

関東
80
402.3万円
関西
53
504万円
東海
35
540.9万円
北海道
6
400.6万円
九州
15
392.1万円
東北
7
606.9万円
北陸・甲信越
4
334.7万円
中国
10
257.4万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   トヨタ  カローラワゴン
834万円2048万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1998~3799 排気量(cc) 1456~2184
275~580 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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