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カローラフィールダーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  5シリーズツーリング
VS
25万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 28万円658万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
816 中古車掲載台数 250
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減システムETCバックモニター

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 社外アルミ/フルセグナビ/ETC/フルエアロ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正7インチSDナビバックガイドモニターETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDセレクション 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1年保証距離無制限 走行距離50505キ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1オーナー整備記録簿ナビBカメ ETC P/W

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 禁煙車/整備手帳/プライバシーガラス

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ

    本体価格
    86.9万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ サンルーフ・黒革・ナビTV・360度カメラ

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  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ ラグジュアリー 4WD ACC HUD 360℃ フルセグ ベンチレーション

    本体価格
    342.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 限定車 追従ACC 全方位C 記録簿

    本体価格
    269.8万円

関東
249
110.9万円
関西
101
111.7万円
東海
114
108.5万円
北海道
50
109.4万円
九州
116
109.7万円
東北
65
111.3万円
北陸・甲信越
53
110.4万円
中国
50
110万円
四国
18
126.3万円
地域別台数
関東
123
245.5万円
関西
41
267.8万円
東海
37
237.2万円
北海道
4
179.8万円
九州
18
194.6万円
東北
6
276.1万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
198.3万円
四国
6
182万円

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  5シリーズツーリング
153.2万円253.7万円 新車時価格 890万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1494~1797 排気量(cc) 1995
74~140 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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