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カローラフィールダーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  5シリーズツーリング
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
783 中古車掲載台数 268
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 禁煙車/トヨタ認定中古車/SDナビ/ETC/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正メモリーナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV CD DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー オートエアコン HIDヘッドランプ パワステ 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ・ビルトインETC・16インチアルミ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー バックカメラスマートキーワンセグテレビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED バックモニター 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン スマートキー CD/DVD再生 記録簿 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ フルセグTV バックカメラ リアモニター ETC スモークフィルム 社外アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

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    590万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ベ-ジュ革 HUD フルセグ ソフトクロ-ズドア レーダークルーズコントロール レーンチェンジW LEDヘッドライト アンビエントライト 360°カメラ 全席シートヒーター パワーバックドア ヘッドアップD 前後ドラレコ

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    本体価格
    172.4万円

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    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート クリアランスソナー ドライブレコーダー 純正19インチAW ETC 車検整備付

    本体価格
    223.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 第6世代iDriveナビ 全周囲カメラ/センサテックダッシュボード/ACC/BSM/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/

    本体価格
    195.9万円

関東
196
113.7万円
関西
118
109.4万円
東海
159
115.2万円
北海道
38
91.3万円
九州
97
107.4万円
東北
56
104.2万円
北陸・甲信越
54
107.8万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
112
324.7万円
関西
51
285.5万円
東海
56
421.1万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
253.3万円
四国
2
538万円

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  5シリーズツーリング
153.2万円253.7万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1494~1797 排気量(cc) 1995~1998
74~140 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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