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カローラフィールダーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱  トライトン
VS
27万円285万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
907 中古車掲載台数 156
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G メモリナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックモニター キーレスエントリー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ETC/LED

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正ナビ オートライト HID スマートキー

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TOYOTA認定中古車 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ&バックカメラ&フロントドライブ

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 純正メモナビ ETC Dレコ ETC

    本体価格
    134.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    135.9万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

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    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

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    529万円

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    本体価格
    529万円

関東
270
108万円
関西
112
109.6万円
東海
134
102.1万円
北海道
45
115.7万円
九州
125
122.7万円
東北
63
114.8万円
北陸・甲信越
76
100.5万円
中国
60
114.3万円
四国
22
124.6万円
地域別台数
関東
40
491.2万円
関西
31
516.9万円
東海
27
496万円
北海道
19
530.9万円
九州
7
539.6万円
東北
6
558.9万円
北陸・甲信越
10
534.8万円
中国
10
501.4万円
四国
6
546.9万円

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カローラフィールダーとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱  トライトン
153.2万円253.7万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1494~1797 排気量(cc) 2439
74~140 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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