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カローラフィールダーとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ポルシェ  パナメーラ
VS
28万円285万円
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中古車相場 130万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
965 中古車掲載台数 284
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD ナビワンセグHIDライトプッシュS寒冷地仕様

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5X HID 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンオーナー/禁煙車/ワンセグテレビ/

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド ナビバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 保証2年付 SDナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ナビTV付きエンジンスターター付き

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD サンルーフ カーボンインテリア 20AW

    本体価格
    520万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD ACC ガラスサンルーフ 法人1オーナー

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    339万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP280/スポーツクロノPKG/4ゾーンAC/21inAW

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

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    470万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD D車 スポーツクロノパッケージ PCCB

    本体価格
    270万円

関東
296
108.1万円
関西
115
105.7万円
東海
148
101.2万円
北海道
50
111.4万円
九州
121
126.7万円
東北
68
115.4万円
北陸・甲信越
73
103.1万円
中国
66
108.7万円
四国
28
127.6万円
地域別台数
関東
94
670.6万円
関西
44
760.9万円
東海
75
703.2万円
北海道
11
434.9万円
九州
26
661.5万円
東北
5
756.5万円
北陸・甲信越
15
568.4万円
中国
5
537.5万円
四国
9
764.2万円

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カローラフィールダーとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ポルシェ  パナメーラ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1494~1797 排気量(cc) 2893~3996
74~140 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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