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カローラフィールダーとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
28万円285万円
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中古車相場 69.9万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
960 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外SDナビ キーレス ETC

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー ハイブリッド 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンオーナー/禁煙車/ワンセグテレビ/

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビTV キーレスキー Fガラス熱線

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ フルセグ Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突被害低減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビBカメラ シートヒーター スマKye

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティセンス 純ナビ ドラレコ

    本体価格
    153.6万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

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    89.8万円

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    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ ドラレコ Bluetooth接続

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    69.9万円

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    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    139.6万円

関東
294
108万円
関西
113
105.4万円
東海
149
101.5万円
北海道
50
111.4万円
九州
122
126.5万円
東北
67
115.6万円
北陸・甲信越
74
103.6万円
中国
63
109.1万円
四国
28
127.6万円
地域別台数
関東
8
152.4万円
関西
3
143.9万円
東海
5
128.7万円
北海道
2
167.9万円
九州
3
174.3万円
東北
2
221.5万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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カローラフィールダーとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  SX4 S-CROSS
153.2万円253.7万円 新車時価格 204.1万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1494~1797 排気量(cc) 1586
74~140 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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