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カローラツーリングとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラフィールダー
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 811
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ・ナビ・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・シートヒーター・ハンドルヒーター・バックモニター・BSM・クリアランスソナー・前後ドラレコ・ハンドルヒーター・RCTA

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 踏み間違い ナビ フルセグTV BLUETOOTH ドラレコ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 12.3型カラーメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー付9インチディスプレイオーディオナビキット セーフティセンス PKSB

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 1オーナー 禁煙車 モデリスタエアロ モデリスタアルミ 純正8型ナビフルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC2.0 スマートキーレーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム BSM クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDライト

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    90.4万円

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    37万円

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    71万円

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    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ・メモリーナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    89万円

関東
362
207.4万円
関西
146
210.6万円
東海
226
206.1万円
北海道
43
213.8万円
九州
213
203.8万円
東北
103
215.6万円
北陸・甲信越
92
202.1万円
中国
86
211.4万円
四国
30
212.7万円
地域別台数
関東
201
112.2万円
関西
124
111万円
東海
160
113.5万円
北海道
39
91.3万円
九州
99
110.8万円
東北
54
108.3万円
北陸・甲信越
58
105.3万円
中国
44
129.1万円
四国
32
111.1万円

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カローラツーリングとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラフィールダー
197.6万円341.7万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1196~1986 排気量(cc) 1494~1797
98~170 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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