| トヨタ カローラランクス | ホンダ NSX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84.8万円～128万円
カローラランクスの相場表を見る |
中古車相場 |
898万円～7970万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラランクス | ホンダ NSX | |
|---|---|---|
| 149.1万円～241.4万円 | 新車時価格 | 2370万円～2794万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4175×1695×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1940×1215 他 |
| 1496～1795 | 排気量(cc) | 3492 |
| 77～205 | 最高出力（馬力） | 507～529 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの５ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直４だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト）ユニットを設定。これに4ＡＴのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1) |
解説 |
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。（2017.2） |
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現在カーセンサーではカローラランクスの中古車は8台、NSXの中古車は78台掲載しています。
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