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メガーヌとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとカローラランクスの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  カローラランクス
VS
14万円648万円
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中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
198 中古車掲載台数 11
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期モデル/ワンオーナー/車庫保管

    本体価格
    353.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC/レーンキープ/Bカメラ/Pセンサー/ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8 50台限定車 サクラムマフラー タイベル交換済 純正レカロシート 19インチAW インダッシュナビ フルセグTV パークセンサー バックカメラ ETC ルノートップガンドライバーサイン入りスペアキー

    本体価格
    169万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ETC クルーズコントロール センサー キーレスエントリー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    28.8万円

  • ルノー メガーヌ プレミアムライン 車検2年 純正アルミ カードキー

    本体価格
    55万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Bカメラ LEDライト コーナーセンサー バックカメラ クルコン BlueTooth 純正レカロバケットシート 純正ブレンボ  オートライト プッシュスタート キーレス 純正18inchAW

    本体価格
    186.9万円

  • ルノー メガーヌ GT 珍しいサンルーフ付き 4コントロール 7速DCT

    本体価格
    150万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 純正レカロシート 純正19インチアルミ

    本体価格
    342.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT RECAROシート Bluetooth接続 ETC 社外レーダー bremboキャリパー 純正18インチアルミ HIDヘッドライト クルコン 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    181.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 社外シフター RECAROフルバケ ナビ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    93万円

関東
82
234万円
関西
46
302.2万円
東海
14
315.2万円
北海道
7
156.1万円
九州
8
228.7万円
東北
4
318.1万円
北陸・甲信越
17
331.3万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
3
119.6万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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メガーヌとカローラランクスのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  カローラランクス
263万円949万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1197~1798 排気量(cc) 1496~1795
132~300 最高出力(馬力) 77~205
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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