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XVとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  カローラランクス
VS
78.8万円289.9万円
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中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
808 中古車掲載台数 12
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    187.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ドラレコ FSRカメラ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ ドラレコ ビルトインナビ ETC2.0 カメラ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ルーフレール パワーシート バックセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正DIATONEナビ AM FM CD DVD Bluetooth AppleCarPlay アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト レザーシート

    本体価格
    200.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD セイフティプラス/LEDヘッドランプ/純正Panasonicビルトインナビ/ETC/純正ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ALK/後側方警戒/ハイビームアシスト/ヘッドランプウォッシャー/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチナビ・バックカメラ・ETC2.0・トノカバー・TVコントロール・ドライブレコーダー前後録画・ワンオーナー・Xモード・オートライト・LEDヘッドランプ・Bluetooth接続

    本体価格
    163.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    140万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD セイフティプラス ドラレコ ブラックルーフレール ナビ Bluetooth Blu-ray HDMI ETC2・0 パワーシート F・S・バックカメラ シートメモリ レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

関東
203
171.8万円
関西
73
180.7万円
東海
107
171.4万円
北海道
71
181.6万円
九州
81
180.2万円
東北
112
174.7万円
北陸・甲信越
123
181.1万円
中国
31
185万円
四国
7
169.2万円
地域別台数
関東
5
117.6万円
関西
4
112.6万円
東海
1
75.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  XV   トヨタ  カローラランクス
213.8万円295.9万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1795
115~154 最高出力(馬力) 77~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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