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エブリイワゴンとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとカローラランクスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラランクス
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録(届出)済未使用車 保証付

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 ドライブレコーダー フル装備

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 CVT ターボ 両側スライド片側電動ドア 電動格納ミラー シートヒーター USB電源ソケット スペアキー

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ AT キーレス CD 両側スライド エアコン パワステ

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・ハイルーフ・LEDヘッドライト・オートマチックハイビーム・スマートキー・リア障害物センサー・シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC HID シートヒーター パワースライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ ターボ スペシャル Bモニ・ETC・ナビ付 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ 

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    206.7万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期 2ZZ ツインカム 6MT 車高調 マフラー WORK ZR10 16インチAW ナビ 地デジ DVD Bluetooth ETC レーダー 後席モニター チューンナップウーファー 禁煙 ディーラー整備 記録簿 スペアキー

    本体価格
    99万円

関東
724
127.4万円
関西
453
125.8万円
東海
298
122.6万円
北海道
110
119.7万円
九州
265
126.5万円
東北
127
132.6万円
北陸・甲信越
114
140.3万円
中国
131
129.6万円
四国
88
122.3万円
地域別台数
関東
5
113.6万円
関西
2
132.9万円
東海
4
84.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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エブリイワゴンとカローラランクスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラランクス
142.6万円208.3万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
64 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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