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1シリーズとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
10万円558万円
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中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 9
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 当社デモカー 純正18AW バックカメラ PDC オートハイビーム オートトランク ACC HUD シートメモリー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT アクティブクルーズコントロール・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・電動リアゲート・LEDヘッドライト・フォグ・PDCセンサー・メモリーPシート・純正17インチアルミホイール・ドライビングアシスト

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG エコニアバイカラーブルースポーツシート ヘッドアップディスプレイ レーンチェンジ&ディパチャーウォーニング トップ+リアビューカメラ ACC オートトランク シートヒーター

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビパッケージ・16インチAW・運転席電動シート・バックカメラ・ワイヤレスチャージ・Appleカープレイ

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/レンタアップ/ブラックサファイア/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/フロントパワーシート/18インチ純正アロイホイール

    本体価格
    251万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HDDナビゲーション ミラー一体型ETC トップビューカメラ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 120 2年保証付 HUD 黒合革 H/K 電動シートH 全周囲 アンビエント ACC インテリアカメラ 前後PDC レーン警告 テクノロジー ハイラインPKG  認定中古車

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/ハーフ革S/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/USB入力端子/オートホールド/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー ハイラインPKG  モカレザー テクノロジーPKG ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター 18AW

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 弊社下取り/純正アルミホイール/アクティブクルーズコントロール/パドルシフト/プッシュスタート/電動シート/シートメモリー/オートホールド/シートヒーター/レザーシート/インテリジェントセーフティ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    285万円

関東
397
225.9万円
関西
238
257.1万円
東海
183
267.6万円
北海道
17
233.8万円
九州
100
249.5万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
41
223.7万円
中国
41
236万円
四国
18
269.6万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1498~1998 排気量(cc) 1452~1587
149~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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