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エルグランドとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 純正ナビ DVD MSV フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    274.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン ナビ フルセグ CD DVD ブラックレザーシート 全方位カメラ クルコン 前ドラレコ 両側電動 パワーバックドア フリップダウンモニター オットマン パワーシート

    本体価格
    84万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・Wサンルーフ・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・バックカメラ・エアロ・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・インテリキー

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動ドア メーカーナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン 純正18インチAW 横滑り防止装置 ドアバイザー フロントエアロ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    74万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ フリップダウンモニター フルセグ 全方位/バックカメラ 両側パワスラ ETC ドラレコ ACC 衝突軽減 レーンキープ パワーバックドア コーナーセンサー 純正LEDライト 純正18AW

    本体価格
    244.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正エンジンスターター 両側パワステ フリップダウンモニター 全方位カメラ 純正後席モニター リアヒーター

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザーシート 純正18インチ

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD サンルーフ 本革 レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートエアコン CD フルセグ

    本体価格
    99.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン フリップダウンモニター 純正メモリナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ETC 前後ドラレコ ワンオーナー クルコン 踏み間違い衝突防止アシスト 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    144.4万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    479万円

関東
451
145.3万円
関西
223
180万円
東海
181
245.2万円
北海道
75
131.1万円
九州
128
165万円
東北
109
156.2万円
北陸・甲信越
89
174.6万円
中国
65
177.3万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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日産  エルグランド   トヨタ  カローラレビンハッチバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
2488~3498 排気量(cc) 1452~1587
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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