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エブリイワゴンとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車 電動オートステップ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 純正デイスプレイオーデイオ バッグモニター LEDオートライト 革巻きハンドル スマートキー

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 与信拡大ローン 盗難防止 衝撃安全ボディー キーレスキー フルフラット Wエアバック パワーウィンドー オートエアコン エアバック パワステ ABS

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 13インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 届出済未使用車 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ 

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検9年11月 ターボ キーレス AW

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 純正AW 4WD 両側パワースライドドア オーチステップ 社外ナビ・TV ドラレコ内臓デジタルミラー キーレス 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ ポップアップルーフ サブバッテリー/インバーター/アイソレーター/スポットクーラー/ETC/ナビ・TV/バックカメラ/サイクルキャリア

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド セーフティサポート スマートキー シートヒーター 純正14インチAW オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    194.3万円

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    285万円

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    応談

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    449.8万円

関東
736
126.9万円
関西
500
126.2万円
東海
295
125.2万円
北海道
116
120.7万円
九州
289
124.5万円
東北
123
138.1万円
北陸・甲信越
115
143.2万円
中国
130
127.3万円
四国
90
130.4万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラレビンハッチバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
658 排気量(cc) 1452~1587
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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