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カローラレビンとプントを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フィアット  プント
VS
61万円1080万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
プントの相場表を見る
79 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT/社外EXマニ/14AW/クイックシフト

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 純正5速 D2車高調 AE111 4A-GE 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラレビン TE27レストア 86エンジン換装公認済

    本体価格
    405万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G ストラット 6速MT

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R MT載換/社外17インチAW/ローダウン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス アドバンレーシング17インチアルミ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.5 SE 後期AE85 5速マニュアル

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 車高調 ETC クラッチ新品交換済

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 車高調 マフラー 6速MT AE111レビン

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    98万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速マニュアル サンルーフ 5速MT

    本体価格
    75万円

関東
23
268.1万円
関西
10
244.4万円
東海
8
344.2万円
北海道
4
301.3万円
九州
12
237.1万円
東北
5
198.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
14
307.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
75万円
関西
1
68万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラレビンとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フィアット  プント
121.2万円194.1万円 新車時価格 230万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1498~1587 排気量(cc) 1368
100~165 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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