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CX-30とカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とカローラレビンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  カローラレビン
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
907 中古車掲載台数 67
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 100周年特別記念車 

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/USB/HDMI/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/前後コーナーセンサー/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート DVD TV

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 4WD 360°ビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター BOSE ワイヤレス充電 車載通信機搭載車

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 2WD/全方位カメラ/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BT対応ナビTV/Bカメラ ドラレコ ETD

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 全周囲 電動リア 追従式クルーズ LED

    本体価格
    234.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ワイヤレス充電 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    237.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正メーカーナビ 黒本革シート ドラレコ前後

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT フジツボ社外マフラー EGオーバーホール済 足回りブリッツ車高調 14Jホイール FRPボンネット SARDスポーツ タコ足 エアインテーク

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス トレノフェイス仕様 リトラライト

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    480万円

  • トヨタ カローラレビン 1600GTマフラー(ノーマル有)当時物ワタナベ 純正ソレックス/タコ足各所オーバーホール

    本体価格
    299万円

関東
244
219.1万円
関西
157
230.2万円
東海
119
219.7万円
北海道
47
241.7万円
九州
109
222.6万円
東北
48
237.3万円
北陸・甲信越
77
222.2万円
中国
81
211.8万円
四国
25
223.4万円
地域別台数
関東
24
267.9万円
関西
10
239.5万円
東海
4
350.3万円
北海道
2
500万円
九州
7
208.6万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
295.8万円
四国
0
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CX-30とカローラレビンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  カローラレビン
239.3万円407万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1756~1997 排気量(cc) 1498~1587
116~190 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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