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カローラレビンとフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
60万円1080万円
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中古車相場 59.8万円159.8万円
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79 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス クーペ 1オーナー禁煙車 フルノーマル車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    159.8万円

関東
24
250.8万円
関西
10
281.7万円
東海
10
331.4万円
北海道
4
301.3万円
九州
10
242.9万円
東北
4
266.9万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
14
327.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
91.3万円
関西
2
123.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
1
62.8万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラレビン   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
121.2万円194.1万円 新車時価格 295万円410.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) 74~82
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ フォーツーエレクトリックドライブ

VS

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