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Eクラスクーペとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとカローラレビンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   トヨタ  カローラレビン
VS
68万円785万円
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中古車相場 74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
127 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    573.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 内装マキアートベージュ×ヨットブルー ブルメスターサウンド サンルーフ ドラレコ前後 AMG19AM

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ユーザー買取車 白革シート パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド 全方位カメラ アンビエントライト パフュームアトマイザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期型 レザーPKG 右H正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター MBUX ARナビ 地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 内装:マキアートベージュ/マグマグレー   1オーナー エクスクルーシブP パノラマルーフ リラクゼーション シートベンチレーター シートヒーター エアサス パナメリカーナ 鍛造20インチAW 純正ドラレコ

    本体価格
    765万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 後期モデル レザーパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド エアバランスPKG 360°カメラ ツートンレザーシート マルチビームLEDヘッド 64色アンビエントライト HUD

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG 3ヶ月保証付 ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Pルーフ/ベージュ&ヨットブルー インテリア/Burmesterサラウンド/パフュームアトマイザー/フットトランクオープナー/19インチAMGアルミ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 HDDナビTV/360カメラ/黒革/ETC

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    758万円

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    399万円

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    165万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス サンルーフ MT 5速ミッション FRPボンネット FRPバンパー 社外エアクリ アペックスマフラー レカロシート ナルディハンドル 社外シフトノブ 社外サイドブレーキ 社外15インチアルミ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラレビン 不明 MT車 パンダカラー

    本体価格
    応談

関東
60
360.5万円
関西
16
328.5万円
東海
20
295.1万円
北海道
3
248.5万円
九州
8
281.7万円
東北
2
427.1万円
北陸・甲信越
6
425.6万円
中国
7
329.4万円
四国
5
374.9万円
地域別台数
関東
24
267.9万円
関西
10
239.5万円
東海
5
367.7万円
北海道
2
500万円
九州
7
208.6万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
295.4万円
四国
0
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Eクラスクーペとカローラレビンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   トヨタ  カローラレビン
682万円1195万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1496~2999 排気量(cc) 1498~1587
184~367 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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