トヨタ カローラレビン | メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | |
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VS | ||
60万円~1080万円
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中古車相場 |
148万円~1114.8万円
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79台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラレビン | メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | |
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121.2万円~194.1万円 | 新車時価格 | 735万円~1256万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4285×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4830×1860×1430 他 |
1498~1587 | 排気量(cc) | 1497~2999 |
100~165 | 最高出力(馬力) | 67~367 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
11~18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
軽量化により機動性に磨きがかかった まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5) |
解説 |
最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン 電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1) |
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