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カローラレビンとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   日産  プリメーラカミノ
VS
88万円~695万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円~118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
57台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス レカロ2脚 フジツボ TOM'Sアルミ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラレビン TE27 エンジンオーバーホール済 5速MT ETC エアコン後付 強化クラッチ ワンオフマフラー

    本体価格
    495万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス スーパーストラットサスペンション装着車 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE86レビントレノ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R 同色全塗装後お渡し 後期型 6MT 社外16AW 車高調 社外マフラー エアロ カーボンボンネット エアファンネル HID CDオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 後期 純正6速 4AG黒ヘッド AE111 車検10年3月 MOMOステアリング 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス ソレックス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.5 G サンルーフ/タイミングベルト・ウォーターポンプ・エンジンマウント交換済み/AE92マフラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラレビン レビン TE71カローラレビン 5MT ソレックスキャブレター タコアシ(エキゾーズトマニホールド) 社外アルミ 社外ショック バケットシート ロールバー 社外マフラー オーバーフェンダー 全塗装済み

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

関東
21台
257.4万円
関西
7台
425.5万円
東海
8台
363.2万円
北海道
3台
142万円
九州
6台
287.2万円
東北
1台
159.8万円
北陸・甲信越
3台
430万円
中国
3台
331.3万円
四国
5台
398.3万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
2台
86.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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カローラレビンとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   日産  プリメーラカミノ
121.2万円~194.1万円 新車時価格 171.9万円~256.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1498~1587 排気量(cc) 1769~1998
100~165 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラレビンの中古車は57台、プリメーラカミノの中古車は2台掲載しています。
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