| 日産 NV200バネットバン | トヨタ カローラレビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～519.8万円
NV200バネットバンの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～838万円
カローラレビンの相場表を見る |
| 365台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 NV200バネットバン | トヨタ カローラレビン | |
|---|---|---|
| 157.3万円～496.8万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1695×1305 他 |
| 1597 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.2～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り（2列シート）だけでなく2人乗り（1列シート）も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps／15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。（2009.5） |
解説 |
軽量化により機動性に磨きがかかった まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5) |
NV200バネットバンとカローラレビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV200バネットバンとカローラレビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は365台、カローラレビンの中古車は86台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
