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カローラレビンとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   スバル  ドミンゴ
VS
45万円598.9万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円94.9万円
ドミンゴの相場表を見る
83 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G ストラット 6速MT

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 純正5速 D2車高調 AE111 4A-GE 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 社外マフラーワタナベ15インチローダウン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 旧車/5MT/サンルーフ/TRDパーツ/社外AW

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE92 ワンオーナー 4AG 5速MT

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラレビン GT APEX  現状販売 ・お持ち帰り価格 GT APEX  現状販売 ・お持ち帰り価格

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス エンジンOH

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 純正5速 AE111 4AG黒ヘッド 修復歴無し

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    78万円

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    59.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 関東仕入 5MT 純正アルミ キャリア有

    本体価格
    94.9万円

関東
27
250.9万円
関西
9
189.8万円
東海
10
327.1万円
北海道
4
301.3万円
九州
9
245.4万円
東北
5
227.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
321.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
77.4万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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カローラレビンとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   スバル  ドミンゴ
121.2万円194.1万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1498~1587 排気量(cc) 1189
100~165 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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