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カローラレビンとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   トヨタ  WiLL サイファ
VS
60万円1080万円
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中古車相場 17万円85万円
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78 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラレビン 5バルブエンジン ワイヤータック 5バルブエンジン ワイヤータック

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z ワンオーナー 禁煙車 5速MT ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z AE92 スーパーチャージャー車高調

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 2名公認車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス ロンシャン15インチアルミ車高調外マフラー

    本体価格
    299.8万円

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    37.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
25
259.9万円
関西
10
281.7万円
東海
10
331.4万円
北海道
4
301.3万円
九州
9
256.9万円
東北
4
266.9万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
13
327.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
40.6万円
関西
1
60万円
東海
3
35.3万円
北海道
1
17万円
九州
5
42.8万円
東北
4
34万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
1
28万円
四国
1
85万円

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トヨタ  カローラレビン   トヨタ  WiLL サイファ
121.2万円194.1万円 新車時価格 126万円148万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1498~1587 排気量(cc) 1298~1496
100~165 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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