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カローラレビンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
60万円1080万円
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中古車相場 23万円121.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
78 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z ワンオーナー 禁煙車 5速MT ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.5 SE 5速MT パワステ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラレビン TE27レビン 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラレビン 1600 2T-Gツインカム TE27 OER45Φ・クロスミッション・LSD・車高調

    本体価格
    455万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン GTV 後期 NEWオールペンセミレストア済CUSC GTV 後期 NEWオールペンセミレストア済CUSC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT ハヤシレーシングアルミ アペックスマフラ-

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 検09.1  5MT

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.5 SE 5速MT・4AG・4輪ディスク載替公認車

    本体価格
    337万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 社外足回り LSD マフラー アルミ

    本体価格
    265万円

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    89万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    55.5万円

関東
25
259.9万円
関西
10
281.7万円
東海
10
331.4万円
北海道
4
301.3万円
九州
9
256.9万円
東北
4
266.9万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
13
327.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
100.8万円
関西
3
79.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
76.5万円
四国
2
79.2万円

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カローラレビンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   トヨタ  bBオープンデッキ
121.2万円194.1万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1498~1587 排気量(cc) 1496
100~165 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 15km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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