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カローラレビンとC70を比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとC70の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   ボルボ  C70
VS
60万円1080万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 43万円
C70の相場表を見る
79 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス レイズ15インチ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス フジツボマフラー ダウンサス 14インチ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 純正5速MT 社外マフラー 新品タイヤ

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス ワンオーナー  5速マニュアル

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラレビン 1.5 SE 5速MT パワステ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラレビン カローラレビン 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ カローラレビン TE37 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラレビン GT APEX  現状販売 GT APEX  現状販売

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 5MT 外品14アルミ 車高調

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 社外マフラーワタナベ15インチローダウン

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70 ベースモデル 

    本体価格
    43万円

関東
25
259.9万円
関西
10
281.7万円
東海
10
331.4万円
北海道
4
301.3万円
九州
9
256.9万円
東北
5
227.3万円
北陸・甲信越
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430万円
中国
13
327.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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カローラレビンの中古車を探す

C70の中古車を探す

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カローラレビンとC70のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   ボルボ  C70
121.2万円194.1万円 新車時価格 550万円600万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1815×1400
1498~1587 排気量(cc) 2318~2434
100~165 最高出力(馬力) 193~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 7.7~8.8km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

ボルボらしからぬ流麗なクーペスタイルに注目

C70シリーズが導入されたのは97年。ベースとなっているのは850シリーズだ。流麗なボディラインのクーペスタイルは、それまでのボルボのイメージを180度変えるものとなった。とはいえ、運転席&サイドエアバッグとABSが標準(助手席エアバッグはオプション)で装備されるなど、ボルボの誇る安全性能の面でも抜かりはない。デビュー当初はハイパフォーマンスバージョンのT-5のみが導入され、パワーユニットとしては、2.3L直5DOHCライトプレッシャーターボエンジンが搭載された。駆動方式はFF(前輪駆動)である。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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