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キャミとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   スバル  クロストレック
VS
84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 160万円~427.8万円
クロストレックの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 495台
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ディスプレイオーディオ(FM/AM/BT/AUX) USB入力端子 全方位カメラ ワンセグTV ETC2.0 アイサイト ワンオーナー 4WD シートメモリ オートクルーズコントール LED

    本体価格
    286.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 社外9インチナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth (CN-FX920D) ・バックカメラ ・LEDヘッドライト ・LEDフォグ ・ETC ・純正17インチAW

    本体価格
    259万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール スマホ連携11.6インチナビ

    本体価格
    341万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ ルーフレール シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ 電子パーキング ETC メモリー付きパワーシート LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    267.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inディスプレイナビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話機能 フルセグTV アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    350.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 大型モニターナビ Bluetoothオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ハンズフリー通話機能 フルセグTV USB端子 バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド AppleCarPlay レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト BSM ETC ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    267.5万円

関東
1台
84万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
164台
301万円
関西
86台
295.8万円
東海
76台
287万円
北海道
44台
309.5万円
九州
29台
279.8万円
東北
39台
292.9万円
北陸・甲信越
46台
292.1万円
中国
4台
253.7万円
四国
7台
268.9万円

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キャミとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   スバル  クロストレック
123.8万円~179.3万円 新車時価格 266.2万円~410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1295~1297 排気量(cc) 1995~2498
90~140 最高出力(馬力) 145~160
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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