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クラウンセダンとカプリスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   シボレー  カプリスクーペ
VS
59.8万円~428万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 297万円~320万円
カプリスクーペの相場表を見る
74台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 自家用上り 1オーナー LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マニュアル5速 ローダウン タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 当時物トヨタ純正15インチスチールホイール 純正ブラック

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 走行54690Km 195-65-15新品タイヤ4本 整備記録簿10枚 ビックバンパーワイドボデー3ナンバー車 2000ccエンジン

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 車検2年/キーレスキー/フェンダーミラー/ハーフシートカバー/社外ナビ/フルセグTV/Bカメラ/フォグランプ/フルオートエアコン/後席エアコン操作パネル/スイングレジスター/オートライト/ETC

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 1JZ タイミングベルト交換済みステッカー フェンダーミラー 修復歴無し 走行76000キロ 車検令和9年11月 ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン コラムオートマ 6人乗り 丸目4灯 メッキバンパー

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスクーペ クラッシック クーペ AP済み HYD付 セミレインフォース

    本体価格
    297万円

  • シボレー カプリスクーペ ローライダー ETC ローライダー 350ciエンジン ホワイトリボンタイヤ スポークアルミ ハイドロリクス 76年ウィスコンシン州ジェーンズビル工場生産

    本体価格
    320万円

  • シボレー カプリスクーペ カプリス クーペ 

    本体価格
    応談

関東
23台
120.8万円
関西
4台
83万円
東海
15台
159.7万円
北海道
3台
163.3万円
九州
10台
205.3万円
東北
1台
90.7万円
北陸・甲信越
5台
180.5万円
中国
4台
215.8万円
四国
9台
167.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
297万円
東海
1台
320万円
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  クラウンセダン   シボレー  カプリスクーペ
235.2万円~311.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
79~160 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は74台、カプリスクーペの中古車は3台掲載しています。
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